海南1939 分卷阅读358
谋求控制东南亚,这里占据了全球天然橡胶产量的
九成九,就连美国人都不能完全摆脱对它的需求,逼得杜邦公司不得不大力研
发合成橡胶来代替。
因此,仅仅从这一点来看,苏联也必然大力支持海南在东南亚掀起的这场
风暴,在合成橡胶产业起来之前,这是比石油更为紧缺的物资,可谓独此一
家。
与几百上千辆装甲车的产能相比,卡车的产量就太大了,苏联人一开口就
要几万辆,搞得许跃平压力山大,但这是机械化的必由之路,再说了军卡也是
很合适的火力平台,机动性好、价格低廉,军方对他的要求一样不少。
经过一番筹划,车辆工厂的各条生产线在9月中旬前后纷纷动工开建,以
极快的速度通过验收,争取在年底之前尽快形成产能,毕竟卡车的生产难度比
起装甲车又不是一个档次的,出口苏联的版本更是只需要坚固耐操就可以了,
根本不用考虑其他的比如舒适性、防护这类问题。
数量压倒一切。
第五百七十四章 打造新航母
二钢的产量节节升高,经过两个月的生产调试,逐步接近350万吨的设计
产能,加上一钢用淘汰设备凑和出来的40来万,海南省总的钢铁产量终于临近
400万吨,距离省委给出的年终要求完成了80%。
这部分产能还在计划阶段就被瓜分一空,按优先级划分为:轻武器、弹
药、发动机、设备制造、车辆、船舶......
要想多扒拉一点,就得证明自己重要性,轻武器和弹药为毛排第一啊,扩
军哪,在弄那些乱七八遭的单兵装备之前,保证人手一把枪,子弹管够,就是
一个巨艰难的任务,咱是轻步兵,地球最顶尖的轻步兵。
发动机的重要性不言而喻,无论什么机什么车,它都是心脏,任何设计都
得围绕着它来完成,早在大工业布局设计之前已经启动了各种发动机的研究计
划,从验证到完成,都需要原材料的支持,特别是耐磨损耐高温的特种钢材。
其次是设备制造,做为工业的源动力,没有设备就没有生产线,当然也是
重中之重。
剩下的车、船,车在船前,同样因为部队的需求,海军是海南的长项,军
舰和民用船只的保有量不少,又有一定的缴获,短期内以研制为主,当然了随
着领海的扩大,这个需求也会有所增长,未来要控制大半个太平洋,需要的舰
只将是个很大的数目,至少一条航母是远远不够的。
要想下饺子,就需要大量的钢材,按基尼系数来计算,一条万吨级民用船
只需要3300吨钢材,总吨位一千万吨的民用商船队所需钢材将达到33
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