海南1939 第六十七章 延安（十九）

整个海南辖区，最后一批得到消息的要属那些矗立在大海深处的钻井平台了。

“那是“蓝鲸一号”吗？”

“对，那就是“蓝鲸一号”。”

通勤直升机上，海军南海舰队榆林基地司令员邓啸林少将、三沙市市长言政和中海油南海分公司经理石新睿一齐往下看，不远处的大海上，耸立着一座小山似的钢铁高台，在阳光下闪着大工业的光茫。

石新睿不像他们是第一次看到，但每次都有不同的感悟，特别是当下。

“年初，中海油总公司和中集来福士的子公司bluewhale offshore签署了两年半的租赁协议，到2021年巨型超深水半潜式钻井平台“蓝鲸一号”都将由我公司负责运营，你们看到的这块油气田是去年年初的勘探成果，预计可采石油7.7亿桶，目前的日采量是15万桶，平台最大储存量188万桶，满负荷运行下自持力可达20天。”

他的眼中充满了自豪，甚至是狂热：“该平台采用frigstadd90基础设计，由中集来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试，配备dp3动力定位系统，入级挪威船级社。平台长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的西门子闭环动力系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗，它是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球任何一片海域的深海作业。”

“代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平！”

言政纠正了一句：“不，是未来80年世界海洋钻井平台设计建造的最高水平。”

邓啸林心里想的却是另外一回事，仅仅是这片海域，中石化、中石油、中海油三巨头拥有的钻井平台就有“蓝鲸一号”、“勘探七号”、“勘探三号”、“勘探二号”、“南海四号”、“南海七号”、“南海九号”、“海洋石油981”、“海洋石油982”、“海洋石油941”、“海洋石油943”、“海洋石油944”等40多座，整个南海海域，一共分布着上百座这样的平台，他们位置散乱，在失去了卫星定位的情况下，要一一找到都不是一件容易的事，因为他们会动。

如果是和平环境下，就是开到日本海也不会有什么危险，了不起打打嘴仗，可如今是个什么情形？

举目皆敌的情况下，这些目标明显的海上平台最多只能对付小股海盗，一艘二战时期的驱逐舰就能让他们毁灭，这样的武力，日本人有、美国人有、法国人有、英国人有、就连荷兰这个后世已经排不上名的小列强。

也有。

如果把宝贵的不可再生的海军全数投入到保护这些平台的任务中，那将大大削弱海南的军事实力，但不这样做，就算把平台都撤回到港口生锈，又有什么意义呢？

直升机停在“蓝鲸一号”的甲板上，项目经理

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